Вокзал города Иркутск это классическая станция Транссибирской магистрали. Состоит из построек разных лет, выдержанных в общем стиле. Залы ожидания достаточно просторные и удобные. Первое здание было построено в 1897 году. Вокзал вобщем безупречен, как и, пожалуй, всё, что делает РЖД. Не очень понравился выход в город: Тесно и неряшливо, нет даже нормальной трамвайной остановки, приходится стоять прямо на проезжей части. Но это уже пожелания к городу, а не к железнодорожникам.

   Среднегодовой пассажиропоток по данным "ЖД медиа" ок. 3,8 млн. чел..

   Двумя годами позже, в 1899-м году, была открыта станция Зима. Очень крупный транспортный узел ж/д магистрали. Отчасти широкую известность получила благодаря известным фотографиям В.С.Высоцкого на фоне вокзала.

   Среднегодовой пассажиропоток по данным "ЖД медиа" ок. 364 тыс. чел..

   А вот вокзал города Ангарск был построен не вместе с Транссибом, а значительно позднее - в 50-е годы XX века одновременно со строительством этого славного сибирского города.

   Проверенных данных о пассажиропотоке найти не удалось.

   Вернуться к разделу "Транссиб"

   Посмотреть достопримечательности Урала

© Владимир Субботин. Россия, Челябинская область.

  • Vkontakte Social Icon
  • White Facebook Icon
  • White Instagram Icon